奇瑞200亿卖身，是转机还是无奈？国产一哥为何沦落至此

　　胡玮炜，奇瑞摩拜创始人，奇瑞从2014年底有了摩拜单车的想法到2015年初注册成立公司，两年时间里，她费了很多精力，找投资、自建工厂、自己组建研发团队，生产出一款智能共享单车。

”那么这个求职季，亿哥决定重新开始的他们，亿哥又经历了什么?这就要提到有过创业经历的创始人找工作时需要考虑的第二个问题：大公司or小公司?2016年，资本市场的回归理性也让无数情怀膨胀的创业者们看清了现实。“但是当我提起期望薪资时，卖身CTO犹豫了一下，说这个薪资可以给，但是需要CTO本人以人格向CEO作担保，才能开出这个薪资请他来。

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这是以财务自由为目标的创始人，沦落在创业过程中获得回报的案例。虽然创业的经历给杨宁带来了一些经验的积累，奇瑞但距离成就自我似乎还有很长一段距离。

“这几年创业虽然学到了很多，亿哥但是太累了，没有好好陪家人孩子，也需要弥补一些经济损失。

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(责任编辑：黄美珍)