“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场

数据是评价效果的客观标准，去首都是辅助科学决策的重要手段，不会做数据分析的运营就是瞎子。

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看下面这种不算复杂的图，大兴东航好歹我也是学过管理信息系统，用流程图的形式理了理指标之间的作用关系，影响因素和对应的责任部门。那什么样的人适合做运营?在我这个段位，有变我还不知道。

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(责任编辑：张谦卑)